El Ministerio de Economía de la nación y con la firma de su titular Luis Caputo, cambió la afectación del predio donde se erige desde 1997 el Parque de la Costa y abrió la posibilidad de poner el terreno a la venta.
Mediante la resolución 1328/2025, publicada este miércoles en el Boletín Oficial, el gobierno nacional desafectó del uso ferroviario el inmueble asignado a la Administración de Infraestructuras Ferroviarias Sociedad Anónima (ADIFSA), ubicado en Parque de la Costa, parte del Cuadro de Estación Delta, localidad y partido de Tigre, identificado con el CIE 0600076108/15.
En la misma normativa, aluden que el terreno de más de 51 mil metros cuadrados puede ser sometida a "una eventual enagenación" a cargo de la Administración de Bienes del Estado (AABE) en conjunto con la ADIFSA.
La historia del Parque de la Costa
En el marco de las privatización impulsadas por el presidente Carlos Menem, el Parque de la Costa abrió sus puertas en 1997 como parte de un gran proyecto impulsado por la empresa Sociedad Comercial del Plata (SCP), que también gestionaba el Tren de la Costa, en las vías del tren Mitre que estaban en desuso desde la década del '60.
A pesar de una gran inversión inicial, tanto el parque como el tren nunca alcanzaron la rentabilidad proyectada. El servicio de transporte fue estatizado en 2013 ante la crisis de la empresa que mantuvo el parque hasta la pandemia, cuando el cierre por la cuarentena y las medidas restrictivas agudizaron la ya complicada situación.
En 2021 y ante la intervención de los gobierno provincial y municipal, SCP vendió el emprendimiento a Fénix Entertainment Group por el precio simbólico de 1 peso.
